Turbolaadurite ehituse ajalugu ulatab rohkem, kui poole sajandi kaugusesse.<\/p>\n
Kogu selle aja v\u00e4ltel autot\u00f6\u00f6stuse kehtivad ja pidevalt uuenevad tehnilised tingimused n\u00f5uavad sisep\u00f5lemismootorite, ja j\u00e4relikult ka nende s\u00f5lmede pidevat arengut ja t\u00e4iendamist. Mootoritelt n\u00f5utakse suuremat eriv\u00f5imsust ja samas s\u00e4\u00e4stlikust. See n\u00f5uab aga uusi materjale ja tehnoloogiaid.<\/p>\n
Kaasaegsed turbolaadurid on k\u00f5rgtehnoloogilised seadmed ja seet\u00f5ttu ka laadurite remont kujundab endast keerulist, \u00fclimat t\u00e4psust, p\u00e4devust, kaasaegseid seadmeid ja kvaliteetseid materjale n\u00f5udvat protsessi.<\/p>\n
Ettev\u00f5te Turbomotors pakub bensiini- ja diiselmootori turbolaadurite kvalifitseeritud remonti.<\/p>\n
Klientide mugavuseks on loodud populaarsete turbolaadurite vahetusfond. Kui teile vajalikku turbot pole hetkel laos, Teile pakutakse olemasoleva turbo remonti 2-3 p\u00e4eva jooksul, v\u00f5i uut s\u00f5lme.<\/p>\n
Turbolaadurite remonti viiakse l\u00e4bi, v\u00e4ga t\u00e4pselt j\u00e4lgides tehnilisi n\u00f5udeid ja selle k\u00e4igus kasutatakse maailmatasemel turbolaadurite tootjatelt p\u00e4rit varuosi: Garrett, Holset, Borg Warner, MHI, Melett, Turbo International. Alati on laos olemas tubro remondiks vajalikud standard- ja remontm\u00f5\u00f5dus osad. Remondi k\u00e4igus kompressorid l\u00e4bivad pikka teed: esmane defekteerimine, osandamine, puhastamine, defekteerimine, m\u00f5\u00f5tmised, koostamine ja balansseerimine. Balansseerimist viiakse l\u00e4bi stendil VSR MK-3 Turbotechnics, mis on turbo tootjate heakskiidetud).<\/p>\n
Meie moto on “Heast remondist tingitud rahulolutunne kestab kauem kui madalast hinnast tingitud r\u00f5\u00f5m!”<\/p>\n
DETAILNE REMONDIPROTSESS:<\/strong><\/p>\n 1. Esmane defekteerimine, osandamine ja mitmetasandiline puhastus.<\/strong> 2. Kontroll, m\u00f5\u00f5tmine ja seisukorra hindamine.<\/strong> 3. Remondieelne komplekteerimine.<\/strong> 4. Turbokompressori komponentide tasakaalustamine.<\/strong> 5. Turbokompressori keskosa koostamine.<\/strong> 6. Keskosa tasakaalustamine<\/strong> 7. Koostamine ja kontroll<\/strong> 8. Pakkimine ja logistika<\/strong> 9. Garantii<\/strong> Turbolaadurite ehituse ajalugu ulatab rohkem, kui poole sajandi kaugusesse. Kogu selle aja v\u00e4ltel autot\u00f6\u00f6stuse kehtivad ja pidevalt uuenevad tehnilised tingimused n\u00f5uavad sisep\u00f5lemismootorite, ja j\u00e4relikult ka nende s\u00f5lmede pidevat arengut ja t\u00e4iendamist. Mootoritelt n\u00f5utakse suuremat eriv\u00f5imsust ja samas s\u00e4\u00e4stlikust. See n\u00f5uab aga uusi materjale ja tehnoloogiaid. Kaasaegsed turbolaadurid on k\u00f5rgtehnoloogilised seadmed ja seet\u00f5ttu ka laadurite remont kujundab endast keerulist, \u00fclimat t\u00e4psust, Continue Reading<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-26103","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/turbomotors.eu\/et\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/26103","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/turbomotors.eu\/et\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/turbomotors.eu\/et\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/turbomotors.eu\/et\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/turbomotors.eu\/et\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=26103"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/turbomotors.eu\/et\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/26103\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":26104,"href":"https:\/\/turbomotors.eu\/et\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/26103\/revisions\/26104"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/turbomotors.eu\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=26103"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nK\u00f5igepealt l\u00e4bivad kliendi poolt toodud turbokompressorid meie t\u00f6\u00f6kojas t\u00e4ieliku kontrolli, kus m\u00e4\u00e4ratakse kompressori vastavus t\u00fc\u00fcbile ja auto mudelile ning \u00fcldine seisukord. Seej\u00e4rel osandatakse kompressor ettevaatlikult ja hoolikalt. Liigselt kulunud, katkised, korrodeerunud, m\u00f5ranenud v\u00f5i muul viisil p\u00f6\u00f6rdumatult kahjustatud detailid elimineeritakse ega kasutata edaspidises kompressori remondis.
\nIga komponent, mis on esmase kontrolli l\u00e4binud, satub mitmetasandilisele puhastusliinile. K\u00f5igepealt puhastatakse detailid k\u00e4sitsi solventiga v\u00f5i automaatses kuumpesuris, vajadusel ka ultrahelipesuris. Seej\u00e4rel viiakse l\u00e4bi abrasiivpuhastus kasutades selleks vastavalt detaili materjalile kas korund- v\u00f5i klaaskuulpritsi. Peale abrasiivpuhastust pestakse detailid uuesti automaatses kuumpesuris, et eemaldada abrasiivosakesed ja puhastusts\u00fckli v\u00f5imalikud j\u00e4\u00e4gid. L\u00f5puks detailid kuivatatakse ja teostatakse korrosioonit\u00f5rje, et kindlustada taastatud turbokompressorile pikem eluiga.<\/p>\n
\nPeale puhastusts\u00fcklit vaadatakse ja m\u00f5\u00f5detakse turbokompressori detailid uuesti \u00fcle. Kontrolli l\u00e4binud detaile kasutatakse turbo taastamisel.
\nKontroll teostatakse personali poolt ja see sisaldab:
\nk\u00f5ikide pindade t\u00e4ielikku visuaalset kontrolli avastamaks v\u00f5imalikke defekte, mis enne pesu v\u00f5isid olla varjatud;
\ndetailide m\u00f5\u00f5tmist mikromeetriga ja digitaalsete erit\u00f6\u00f6riistadega;
\ndetailide kalibreerimist ja parameetrite v\u00f5rdlemist etalonosadega;
\naktuaatori testimist.<\/p>\n
\nK\u00f5ik taastamist l\u00e4bivad turbokompressorid saavad igal juhul uute detailide miinimumkomplekti. Komplekti kuuluvad:
\nliuglaagrid;
\npikil\u00f5tku-laagerid;
\nturbiini r\u00f5ngas;
\nkompressori r\u00f5ngas;
\nkompressorratta mutter;
\ntihendid.
\nTurbiini tiivikut, kompressori tiivikut, laagrikoda, muutuva geomeetria puhul – nende ajamid ja aktuaatorid vahetatakse v\u00e4lja kui nad ei vasta kvaliteedin\u00f5uetele ehk on liigselt kulunud v\u00f5i kahjustatud.
\nTeatud tingimustes on lubatud remontm\u00f5\u00f5dus tihendite ja liuglaagrite paigaldus.<\/p>\n
\nTurbiini ja kompressori tiivikut tasakaalustatakse eraldi spetsiaalsel d\u00fcnaamilisel mehaanilise ajamiga horisontaalstendil. Seej\u00e4rel turbiini ja kompressori tiivikud tasakaalustatakse koos p\u00f6\u00f6retel kuni 5000 p\/min.<\/p>\n
\nTurbo keskosa koostatakse laagrikojas kasutades ettevalmistatud ja tasakaalustatud turbiini ja kompressori tiivikuid.<\/p>\n
\nP\u00e4rast koostamist tasakaalustatakse keskosa uuesti, seekord p\u00f6\u00f6retel kuni 250 000 p\/min. Tasakaalustamise ja j\u00e4rgneva kontrolli k\u00e4igus kontrollitakse ka \u00f5lilekkeid.
\nS\u00f5iduautode ja kergete s\u00f5idukite v\u00e4iksemate ja keskmiste turbolaadurite tasakaalustamiseks kasutatakse enamasti arvuti poolt juhitavat tasakaalustusstendi Turbotechnics MK3, mis on toodetud Inglismaal.
\nVeoautode ja eritehnika suuremate kompressorite jaoks kasutatakse samuti arvuti poolt juhitavat stendi TMI Modificata, kuhu on paigaldatud spetsiaalne just veoautode kompressorite jaoks v\u00e4ljat\u00f6\u00f6tatud tarkvara.
\nTasakaalustusprotseduuride l\u00f5pus tr\u00fckib stendi operaator v\u00e4lja protseduuri andmed, kuhu on m\u00e4rgitud ka testi toimumise koht, aeg, turbolaaduri t\u00fc\u00fcp ja selle originaalkood.<\/p>\n
\nL\u00f5pliku tasakaalustamise j\u00e4rel j\u00f5uab turbo keskosa koostamise l\u00f5ppetapile, kus sellele paigaldatakse turbiini- ja kompressorikojad. P\u00e4rast t\u00e4ituri paigaldamist viiakse l\u00f5plikult koostatud turboga l\u00e4bi viimased testid ja t\u00e4ituri h\u00e4\u00e4lestamine. Selleks kasutatakse j\u00e4rgmiseid seadmeid:
\nREDAT GateTest3 \u2013 elektrimehaaniline stend, mille abil kalibreeritakse vaakum- ja suru\u00f5hujuhtimisega kompressorite t\u00e4itureid (ka VNT-juhtimisega). Samas kontrollitakse VNT ajamite elektroonilise juhtimisega t\u00e4itureid.
\nATD-1 \u2013 elektrooniline tester, millega kontrollitakse elektroonilise juhtimisega VNT t\u00e4itureid.<\/p>\n
\nP\u00e4rast l\u00f5plikku testimist pakitakse toode plastikusse. Pakendisse lisatakse vajalikud tihendid ja kogu komplekt pakendatakse pappkarpi. Karpi pannakse ka k\u00e4esoleva turbolaaduri individuaalne kaart, kuhu on tr\u00fckitud:
\ntasakaalustus- ja kontrollstendide tulemused;
\nremondieelse defekteerimise andmed;
\nalgsete kahjustuste v\u00f5imalikud p\u00f5hjused;
\ngarantiiandmed ja \u2013tingimused;
\nturbolaaduri paigalduse ja kasutamise \u00fcldjuhendid.<\/p>\n
\nTaastatud turbolaadurile ja paigaldatud varuosadele annab Turbomotors \u00fcheaastase (1 aasta) garantii ilma l\u00e4bis\u00f5idupiiranguta. Samuti on \u00fcheaastase garantiiga kaetud uued turbolaadurid. Garantii kehtib auto \u00f5igeaegsete ja \u00f5igete hooldamisprotseduuride tingimusel.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"